0.6米跨超声速风洞模型主动减振系统调试取得新进展

2017-09-01 10:49:29

近日,高速所0.6米跨超声速风洞模型主动减振系统调试取得新进展。项目组设计出多种地面检测方法,研究了压电叠堆性能、减振接头传力能力、功率放大器动态特性等影响减振效果的关键因素。风洞试验结果表明,本套系统针对新标模,减振幅度最大约60%