大飞机风洞试验与飞行相关性

基本情况

大飞机风洞试验与飞行相关性研究团队组建于2012年,主要研究超临界机翼流动机理、大飞机风洞试验技术及试验数据修正技术,取得了丰硕的研究成果。

研究工作

团队的研究工作包括边界层转捩、超临界机翼的雷诺数影响及修正、超临界机翼流动控制、高速风洞的洞壁干扰与支撑干扰修正、静气动弹性影响及其修正计算方法研究、气动布局参数化造型、动网格、敏感导数解算方法、多参数寻优算法和静气动弹性风洞模型设计及实验方法等。

团队已在国内外期刊和会议上发表论文11篇。

学术带头人

         陈德华

联系方式

电子邮件: chendehua