车辆空气动力学

基本情况

二十世纪80年代初,中心开始车辆空气动力学的研究工作,30多年来,承担完成了国内汽车和列车空气动力学研究40余项,为解决汽车和列车产品在研发过程中面临的关键气动问题提供了重要的技术支持。

研究工作 

团队充分利用为航空航天事业服务的试验设备,研制了汽车和列车专用的风洞试验地板和天平,开展了各类汽车实车和模型的测力测压以及流态显示试验,进行了汽车减阻措施、发动机冷却系统特性和冷却效率研究;开展了大量的准高速列车、高速列车、磁浮列车和各种编组列车的空气动力特性、表面压力分布的模型风洞试验和实车测量试验,进行了列车交会压力波、大风环境影响、防风措施效果和气动噪声测量研究,以及受电弓、空调机组、隧道照明灯具、绝缘子等部件实物的性能研究。

学术带头人

        

          黄志祥

联系方式

电子邮件:huangzhixiang @cardc.cn