航空发动机内流

基本情况

航空发动机内流研究团队组建于2013年。团队主要致力于航空发动机关键技术和气动问题研究,涉及风扇/压气机和涡轮叶片气动设计、进气畸变对风扇/压气机性能和稳定性影响、涡轮气膜冷却设计和内部流动机理、航空发动机内流测量技术和涡轮基组合动力进气装置设计及其控制规律等。

研究工作

团队立足于研究航空发动机关键技术和气动问题,研究工作包括温度敏感涂料测量技术、燃气轮机涡轮叶片气膜冷却机理、亚音速可控扩散叶型流动特性、稳态总压畸变再现技术、进气畸变对压气机性能的影响及分析、畸变进气对轴流压气机旋转失速起始先兆影响、蜗壳的几何非轴对称性对离心式压缩机内部流场非定常干涉影响、热线/热膜探针校准装置研制及高速风洞湍流度测量技术。

团队已在国内外期刊和会议发表论文4篇,译著1部。

学术带头人

         时培杰

联系方式

电子邮件: shipeijie@cardc.cn