燃烧空气动力学

基本情况

中国空气动力研究与发展中心燃烧空气动力学研究始于上世纪90年代,多年来一直致力于吸气式发动机中燃烧试验和数值模拟、先进燃烧组织方式及燃烧室设计方法、湍流燃烧基础理论及燃烧模型研究等,形成了理论建模分析、三维大规模并行数值模拟、高精度风洞试验及流场诊断紧密结合的研究手段,在湍流燃烧机理研究、发动机燃烧室设计等方面达到国际先进水平。

研究工作 

1、燃烧空气动力学试验设备建设及先进试验技术和测量手段研究;

2、超燃冲压发动机凹槽流动对混合、点火和燃烧的影响规律研究;

3、高温高焓污染来流的接触及非接触式流场诊断技术研究;

4、超燃冲压发动机内外流耦合及全流道数值模拟技术研究;

5、航空发动机燃烧室高仿真建模及复杂多级旋流场数值模拟研究;

6、激波/边界层干扰、湍流与燃烧相互作用、旋涡动力学、化学反应动力学机理研究。

历经多年建设,现已拥有达到世界一流水平,满足超燃冲压发动机和航空涡轮发动机燃烧试验条件需求的燃烧空气动力学试验设备,建立了具有自主知识产权的数值模拟软件平台,实现了带化学反应内外流全流场及航空发动机燃烧室复杂流动的大规模并行数值模拟,指导了多种型号燃烧室的优化设计、整体分析和性能评估。

学术带头人

 

          郑忠华

联系方式

电子邮件: zhengzhonghua@cardc.cn